- Описание
- Характеристики
- Дополнительно
-
Информация о бренде Kutai Electronic Co
Регулятор оборотов двигателя EG3000 — это электронный блок управления предназначенный для регулирования скорости вращения двигателя. Быстро и четко реагируя на изменения нагрузки, данный регулятор обеспечивает корректную работу как в номинальном режиме, так и на холостых оборотах.
EG3000 обеспечивает настройку как холостых оборотов, так и времени выхода в рабочий режим для регулировки дыма, вибрации и режима прогрева двигателя.
Все вместе — контроллер, исполнительное устройство и микропроцессорный блок (магнитный датчик) представляют собой блок электронного регулятора двигателя.
EG3000 получает сигнал от микропроцессорного блока и, в зависимости от частоты оборотов двигателя, исполнительный механизм регулирует подачу топлива управляя ТНВД двигателя.
Регулятор оборотов получает питание от аккумулятора двигателя или источника преобразования переменного тока в постоянный ток мощностью от 12 до 24 В постоянного тока ± 20%, совпадающий с напряжением исполнительного механизма. Среднее значение рабочего тока приблизительно от 2,5 до 3,5 ампер, но он может доходить до 15 ампер при пуске двигателя или резком изменении нагрузки.
-
Размеры 147мм (Д) х 114мм х (Ш) х 50мм (В) Относительная влажность < 95% Выходной ток 0,5 ~ 15 А Рабочее напряжение 12 или 24 В постоянного тока ± 20% Диапазон регулировки оборотов рабочего хода Потенциометр регулировки оборотов (30 об.), 4-сегментный DIP-переключатель с диапазоном регулировки 600 ~ 9500 Гц Диапазон регулировки холостых оборотов Обороты рабочего хода 30 ~ 85% Время разгона (вывода в рабочий режим) 3 ~ 20 сек Выносной потенциометр оборотов Разъемы внешнего выносного потенциометра оборотов 6, 7, 8 (ILS) и 6, 7, 9, подсоединять 5-кОм потенциометр, диапазон регулировки ± 5%. Стабильность оборотов рабочего хода ± 0,25 % в установившемся режиме Входной сигнал микропроцессорного блока 1 ~ 120 В переменного тока, среднеквадратичное Снижение оборотов 4% Регулировка Обороты рабочего хода, холостые обороты, Время разгона (выхода на рабочий режим), постепенное снижение оборотов, интегрирование, усиление Механическая вибрация 1 Г при 18 ~ 30 Гц, 2,5 Г при 48 ~ 70 Гц Масса 690 г ± 2%
