Дизельная электростанция АД-60 (ЯМЗ)

Стоимость:

по запросу

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание и ремонт

Заказать Заказ запчастей

Описание и технические параметры

Требования, предъявляемые к современным системам энергоснабжения, неизменны для любых объектов: надежность, безопасность, высокое качество электроэнергии, простота управления системой. Дизельные электростанции АД-60 (мощностью 60 кВт и частотой 50 Гц) отвечают всем этим требованиям и широко используются в качестве автономных источников энергии.

Шестицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-236М2 производства ОАО "Автодизель" (г. Ярославль) – основной компонент дизельгенератора является залогом бесперебойной работы электроустановки в течение длительного времени. Мощные и экономичные двигатели ЯМЗ имеют большой срок службы, надежны и удобны в эксплуатации. Наличие широкого спектра и большого парка запасных частей, простота конструкции, длительный опыт эксплуатации позволяют без ограничений применять эти моторы в любых климатических условиях, сокращают до минимума сроки ремонта двигателя в случае выхода его из строя.
При невозможности размещения дизель-генератора в специально оборудованном помещении, наша компания предлагает смонтировать его в блок-контейнер, компактный энергетический модуль, шумозащитных кожух или погодозащитный капот в зависимости от условий эксплуатации. Для обеспечения функции резервирования сети и продолжительной работы электростанции большой мощности с переменной нагрузкой компания предлагает эффективное и выгодное решение - энергокомплексы, состоящие из нескольких дизель-генераторов, работающих параллельно на общую нагрузку.

Технические характеристики:

Основная мощность (длител.), кВт/кВА	60/75
Резервная мощность, кВт/кВА	66/82,5
Напряжение, В	400
Модель двигателя	ЯМЗ-236М2
Частота вращения вала двигателя, об/мин	1500
Расход топлива, л/ч
- при 100% нагрузки	19,6
Базовая модель генератора	Leroy Somer LSA 43.2 L8
Род тока	переменный трехфазный
Частота тока, Гц	50
Номинальный коэффициент мощности	0,8
Номинальный ток, А	108
Заправочные емкости, л:
- топливный бак, л	200
- система охлаждения	17*
- система смазки	21
Минимальная температура запуска,°C	-50**
Время автономной работы при 100 % мощности, ч	9.2
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	2183 x 1090 x 1520
Вес, кг	1770
Ресурс до капитального ремонта, м.ч.	10 000

* без заправочного объема радиатора
** необходимо наличие предпускового подогревателя

Примечание:

- в таблице указана базовая модель синхронного генератора - возможно изготовление дизельной электростанции АД-60 с синхронными генераторами Marathon Electric, Marelli Motori, Mecc Alte, БГ;
- расход топлива рассчитан на основании плотности - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо).

Комплектация:

- Leroy Somer LSA 43.2 L8.
Синхронные генераторы Leroy Somer применяются для широкого спектра задач от производства электроэнергии до питания тирристорных нагрузок в телекоммуникациях, что обеспечивает их использование мировыми лидерами в производстве дизель-генераторов.
- ЯМЗ-236М2.
Дизельный двигатель ЯМЗ-236М2 производства ОАО "Автодизель" (Россия, г. Ярославль) - 6-ти цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, 4-хтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, без наддува, с механическим регулятором частоты вращения.Система впуска с воздушным фильтром.
- Стальная базовая рама с антивибрационными опорами.
- Система впуска с воздушным фильтром.
- Система газовыхлопа без глушителей.
- Система топливопитания встроенный топливный бак емкостью 200 л. и топливными фильтрами.
- Система охлаждения с водяным радиатором и крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой.
- Система смазки с масляным радиатором, масляным фильтром и шестеренчатым масляным насосом.
- Система электрооборудования 24 В с зарядным генератором без аккумуляторных батарей и комплекта проводов.
- Устройство останова двигателя на базе соленоида.
- Механизм управления ТНВД.
- Комплект ЗИП.
- Смазочное масло - М8Г2к.
- Охлаждающая жидкость - тосол А-40м.
- Комплект эксплуатационной документации.
- 1-ая степень автоматизации - ручное управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1):
- система управления модели СУЭМ-60-1 на базе русифицированного микропроцессорного контроллера GС-1F (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp MRS 16 (по желанию заказчика);
- 2-ая степень автоматизации (резервирование сети) - автоматическое управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1):
- система управления модели СУЭМ-60-2 на базе русифицированного контроллера GС-1F AMF (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp AMF 25 (по желанию заказчика);
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
- 3-ая степень автоматизации:
- система дозаправки топлива и масла (комплектность согласовывается с заказчиком);
- Работа дизель-генераторов в параллельных системах (дизельные энергокомплексы).