Двигатель ТМЗ 8486

Одним из направлений производства ОАО «Тутаевский моторный завод» является выпуск двигателей, относящихся к моторному семейству ЯМЗ для тяжелой техники. Среди них следует выделить двигатель тмз 8486. Он используется для установки на тяжелых бульдозерах KOMATSU D-355А. Специальное передаточное устройство, которым оборудован этот двигатель, позволяет отсоединять трансмиссию с целью облегчения поворотного момента при запуске двигателя в холодных условиях.

Двигатель тмз 8486, благодаря достаточно высокой мощности и экономному расходованию топлива, позволяет применять его в различных устройствах, в том числе генераторных в течение длительного времени. Сама конструкция двигателя дает повод считать его удобным, не тяжелым, прочным и экономичным в сегменте его целевого использования.

Данный вид дизельного двигателя отличается наличием четыреклапанной головки. Его конструкция позволяет производить регулирование надпоршневой щели во время сборки мотора. Он оборудован масляной системой охлаждения и высоконапристой системой непосредственного впрыска топлива, что обеспечивает безотказность запуска двигателя даже при высоких морозах.

Завод ведет постоянную работу по усовершенствованию размерности двигателей D×S 140 на 140 мм. Это дает возможность повышать рабочий ресурс и безотказность работы двигателя при одновременном снижении потерь масла и расхода топлива.

Основные технические показатели:

Двигатель тмз 8486 имеет четырехтактный восьми V-цилиндровый двигатель. Рабочий объем – 17,24 литров. Мощность для модификации 8486.10-02 составляет 309 (420) л/с, для 8486.10-03 – 265 (360) л/с. Максимальный крутящий момент (Н/м) составляет 1725 (176) и 1520 (155) для вышеуказанных моделей двигателя соответственно.

Количество оборотов коленвала – 2000 оборотов в минуту. Расходование топлива при работе на номинальных оборотах составляет 69 или 59 литров. Удельный расход нормы масла на угар составляет до 0,64 или 0,47 г/кВт*ч. Тот же показатель расхода масла в процентном отношении составляет коэффициент 0,3. Физические параметры составляют (мм): 1521дл./1006/шир.1213выс.

Особенности конструкции изделия:

Двигатель тмз 8486 оснащен отдельной четыреклапанной цилиндровой головкой. Гильзы имеют специальную внутреннюю микрорельефную поверхность, не имеющую разбивки на размерные группы. Охлаждение поршней осуществляется путем прохождения масла через специальные полости. На них устанавливаются по два компрессионных и одно маслосъемное кольцо. Верхнее кольцо изготавливается из жаропрочного чугуна.

Система смазки приводится в действие центрифугой. Сама смазывающая жидкость очищается в фильтре со сменными элементами. Двигатель оснащен встроенным водомасляным радиатором. Дополнительно двигатель тмз 8486 оснащен различным оборудованием, которое расширяет его возможности. К нему относятся пневматический компрессор, механизм аварийной остановки, электро-факельное устройство.